Session Alignment

Study: None predict20-MT

Session: P04_T16.xml

Participant: 4 · Modality: T — T · Text: 16

Last Edited: Not edited

Read-only: Public study sessions can be viewed but not edited.

Source Tokens: 139
Target Tokens: 347
Alignments: 358
Use arrow keys to move between tokens and segment pairs. Press S to align or open token options.
S1
The majority of hunter - gatherer societies are nomadic .
T1
De herontdekking van de fiets
S2
It is difficult to be settled under such a subsistence system as the resources of one region can quickly become exhausted .
T2
De veranderde kijk op mobiliteit in Frankrijk en de Lage Landen
S3
Hunter - gatherer societies also tend to have very low population densities as a result of their subsistence system .
T3
Ooit stond het symbool voor individuele vrijheid , maar tegenwoordig is het een bron van groeiende collectieve frustratie : de koningsauto is van zijn troon gestoten .
S4
Agricultural subsistence systems can support population densities 60 to 100 times greater than land left uncultivated , resulting in denser populations .
T4
Het mobiliteitsbeleid in Frankrijk , België en Nederland maakt plaats voor de fiets , met Groningen als stichtend voorbeeld .
S5
Hunter - gatherer societies also tend to have non - hierarchical social structures , though this is not always the case .
T5
Elke stad is anders , maar bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen in België ( oktober 2018 ) leek er een grote partijoverschrijdende consensus te bestaan over mobiliteit .
S6
Because hunter - gatherers tend to be nomadic , they generally do not have the possibility to store surplus food .
T6
Uit een onderzoek van de krant De Standaard bleek dat 90 procent van de kandidaat-politici het eens was over het verhogen van het aantal snelheidscontroles , het ontwerpen van kruispunten om conflicten tussen zwakkere weggebruikers en gemotoriseerde voertuigen te voorkomen , en het invoeren van meer oplaadpunten voor elektrische auto's en meer ruimte voor fietsers en voetgangers in de stadscentra .
S7
As a result , full - time leaders , bureaucrats , or artisans are rarely supported by hunter - gatherer societies .
T7
Over de gemeentegrenzen heen was duurzame mobiliteit een van de belangrijkste verkiezingsthema's , waarbij partijen van de linkervleugel naar de rechtervleugel het vaak verrassend eens waren .
S8
No source tokens for this segment.
T8
Hoewel niet iedereen het begrip duurzame mobiliteit even goed begrijpt , pleitten bijna alle partijen voor een opsplitsing van de wegen om verkeersopstoppingen te vermijden en voor een vermindering van het aantal bovengrondse parkeergarages , omdat die te veel verkeer aantrekken .
S9
No source tokens for this segment.
T9
Mobiliteit brengt burgers , zowel in de stad als op het platteland , in beweging , omdat ze op weg naar de stad steeds vaker in de file staan , zoals blijkt uit de jarenlange discussie rond de aanleg van de Antwerpse ringweg .
S10
No source tokens for this segment.
T10
Het debat voorafgaand aan een nieuw circulatieplan voor de Gentse binnenstad vond ook op nationaal niveau plaats .
S11
No source tokens for this segment.
T11
Voor- en tegenstanders van het nieuwe plan , dat het doorgaand verkeer buiten het centrum van Gent moest houden , hielden er lijnrecht tegenover , ondanks het feit dat het centrum al lang voor de invoering van het circulatieplan de toegang tot auto's beperkte en op veel plaatsen zelfs autovrij was .
S12
No source tokens for this segment.
T12
Toch is wat er in Gent gebeurde niet bepaald vernieuwend of revolutionair .